camion de livraison d'essence et d'huile diesel d'alliage d'aluminium de 22500L Dongfeng Nissan 6x4 320HP

le camion diesel de réservoir de stockage de pétrole d'alliage d'aluminium de 22500L Dongfeng Nissan 6x4 320HP avec éclairent les camions de réservoir de carburant diesel du poids de tare/22500L DF Nissan 6x4, transport de camion citerne
 
Description de produit :
Détails rapides :
1. Nom : camion de réservoir de stockage de pétrole
2. Matériel de réservoir : Alliage d'aluminium 5083
3. Roue d'entraînement : 6x4
4. Puissances en chevaux :  235kw (320HP)
5. Châssis : Diesel de Dongfeng Nissan
6. Capacité totale : 22500L
7. Empattement : 3650+1350mm
 
 
CARACTÉRISTIQUES DE BASIC :
Propriétés de stockage
Essence, diesel de lumière, kérosène etc.
 
Fonctions
Comme produit de transport, il registre complètement des fonctions comme : transport d'huile, réapprovisionnant en combustible
offre, ravitaillement de fixe-récipient, et pompe portative.
 
Soyez populaire dedans
Les séries de mazout classifiées en tant que les véhicules généraux de ravitaillement (avec le système de pompe à huile) et véhicules de réservoir fiscaux,
 très utilisé aux sociétés de station et de transport d'huile.
 
Avantages
Ce produit a la structure raisonnable, la représentation fiable, le bel aspect, et l'opération simple etc. 
mérite.  
 
Applications :
Nous employons les châssis chinois et internationaux de seconde classe pour remettre, comme le groupe de Faw, le Dongfeng, le sino camion, l'UD Nissan, l'Auman, l'Isuzu en état etc. employons extensivement dans diverses unités de transport, sociétés chimiques et d'autres industries logistiques. Les séries de transport de réservoir de carburant, quant au camion de réservoir de totalité, utilisation pour le transport l'essence, carburant diesel léger, pétrole et d'autres propriétés non-corresive de carburant, effectuent rarement les dommages pour la pompe à huile, le générateur, l'arme à feu refullering, etc.
 
 
Caractéristiques de forme :

 
Avantage compétitif :
- De haute puissance, éclairez le poids, Nice des résultats, très utilisés à la station d'huile et à quelques sociétés logistiques.
- Nous utilisons des garnitures d'OEM, rendons le bateau-citerne solide et durable, et réduisons le coût pour opérer et maintenir.
- Le bateau-citerne liquide est produit avec les équipements spéciaux la coupe tels que de soudure automatique machine (8m) et de plasma de commande numérique par ordinateur et la formation automatique de soudure à l'arc électrique submergée qui peuvent réaliser la soudure par un côté dans la forme par deux côtés, ayant les mérites de la qualité stable, moins de coût, et de beau.