Semi-remorque liquide de camion de réservoir d'alliage d'aluminium

Semi-remorque liquide de camion de réservoir d'alliage d'aluminium

Détails rapides :

Matériel : Acier au carbone, alliage inoxydable et d'aluminium

Utilisation : Remorque de camion

Type : Semi-remorque

Dimension externe (millimètre) : 10300×2495×3800

Nombre d'axe : 3

Volume efficace de réservoir (m3) : 43

Normalement pour le transport les produits chimiques et les propriétés liquides corresive, très utilisé dans diverses unités de transport, industries chimiques et d'autres sociétés logistiques. La série logistique de véhicule a principalement inclus les véhicules faits pression sur et Non-faits pression sur de transport de réservoir.

Matériel facultatif pour l'acier au carbone, l'alliage inoxydable et d'aluminium etc.


Composants :

1. Le cadre principal est fait d'acier faiblement allié de haute résistance, qui peut entièrement augmenter ses capacités de résistance à la torsion, antisismique et à l'anti-secousse, et répond aux diverses exigences de chargement.
2. Le bateau-citerne est produit avec les équipements spéciaux tels que la coupe de la machine de soudure automatique (8m) et du plasma de commande numérique par ordinateur et la soudure à l'arc électrique submergée automatique formant qui peut réaliser la soudure par un côté dans la forme par deux côtés, ayant les mérites de la qualité stable, moins de coût, et de beau
3. Technique sophistiquée : Des pièces principales de la remorque est traitées avec l'équipement avancé. La poutre longitudinale est soudée par une machine de soudure submergée de suivi complètement automatique ; Presque les pièces de rechange en acier sont traitées par souffle tiré avant se réunir, qui peut considérablement augmenter l'adhérence de la peinture.
4. Vue : Le cadre est fabrication par une structure, qui sont faits d'acier de haute résistance. Cette conception raisonnablement pour obtenir une considération équilibrée de l'intensité, de la rigidité et de la dureté, avantages de bas poids de tare, la masse de chargement lourde, non facile à être tordu.
5. Axes : L'axe peut être choisi dans la marque célèbre différente de BPW et de FAS, KIC, ect de FUWA. domestique et d'outre-mer. En outre, le système d'ABS peut être facultatif avec Haldex et WABCO etc., peut être considérablement d'augmenter la stabilité et la sécurité.
6. Système de la suspension : Série mécanique de suspension et de suspension d'air facultative.

• a. Série mécanique de suspension : Elle a utilisé le tandem et la construction d'équilibre, ont résistance à l'impact de haute résistance et forte, pour distribuer également la charge d'axe dans chacun des axes. Le matériel de haute résistance maintiennent la durée de vie un amortissement beaucoup plus long et efficace, l'entretien simple, remplacement facile pour les pièces de port.
• b. Système de la suspension d'air : BPW facultatif et FAS. Une preuve plus choquante qui combinated avec les axes de levage et de direction.

7. Circuit de freinage : Beaucoup plus de sécurité et de fiabilité sur le système de frein à air de double-boucle.
8. Compresseur d'air : Le déplacement peut être choisi à 12cbm/min

Caractéristiques :