Détails sur le produit:
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Modèle: | HZZ5163GJY | Modèle de châssis: | EQ1168KJ2 |
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Fabricant de châssis: | DONGFENG | Dimension externe (millimètres): | 8650×2480×3000 |
Volume efficace de réservoir (m3): | 12,6 | Transport du milieu: | Gaz/diesel |
Empattement (millimètres): | 5000 4700 | La masse totale (kilogrammes): | 16000 |
Poids de tare (kilogrammes): | 7405 | Charge utile (kilogrammes): | 8400 |
Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatts): | ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 | Norme d'émission de véhicule: | III national |
Spec. de pneu: | 9.00R20 9.00-20 10.00R20 10.00-20 | Max. Speed (km/h): | 90 |
Surligner: | remorque de pétrolier,remorques de bateau-citerne de carburant,Camion de réservoir d'essence et d'huile 12600L |
Les châssis d'essence et d'huile du camion de réservoir 12600L Dongfeng transportent EQ1168KJ2 4x2
Spéc. de base pour le camion de réservoir de carburant :
1. Capacité de réservoir (m3) : 12,6
2. Châssis : Dongfeng
3. Puissance de moteur (kilowatt) : 136.140.155
Caractéristiques :
Modèle |
HZZ5163GJY |
Modèle de châssis |
EQ1168KJ2 |
Fabricant de châssis |
DONGFENG |
Dimension externe (millimètre) |
8650×2480×3000 |
Volume efficace de réservoir (m3) |
12,6 |
Transport du milieu |
Gaz/diesel |
Empattement (millimètre) |
5000 |
La masse totale (kilogramme) |
16000 |
Poids de tare (kilogramme) |
7405 |
Charge utile (kilogramme) |
8400 |
Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatt) |
ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 |
Type de carburant |
Diesel |
Norme d'émission de véhicule |
Ressortissant III |
Spec. de pneu |
9.00R20 |
Max. Speed (km/h) |
90 |
Nous employons les châssis chinois et internationaux de seconde classe pour remettre, comme le groupe de Faw, le Dongfeng, le sino camion, l'UD Nissan, l'Auman, l'Isuzu en état etc. Les séries de transport de réservoir de carburant, quant au camion de réservoir de totalité, utilisation pour le transport l'essence, carburant diesel léger, pétrole et d'autres propriétés non-corresive de carburant, effectuent rarement les dommages pour la pompe à huile, le générateur, l'arme à feu refullering, etc. emploient extensivement dans diverses unités de transport, sociétés chimiques et d'autres industries logistiques.
Avantage compétitif :
- De haute puissance, éclairez le poids, Nice des résultats, très utilisés à la station d'huile et à quelques sociétés logistiques.
- Nous utilisons des garnitures d'OEM, rendons le bateau-citerne solide et durable, et réduisons le coût pour opérer et maintenir.
- Le bateau-citerne liquide est produit avec les équipements spéciaux la coupe tels que de soudure automatique machine (8m) et de plasma de commande numérique par ordinateur et la formation automatique de soudure à l'arc électrique submergée qui peuvent réaliser la soudure par un côté dans la forme par deux côtés, ayant les mérites de la qualité stable, moins de coût, et de beau.
Personne à contacter: Serena Liu
Téléphone: +86-571-86875791