Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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modèle: | HZZ5256GJY | Modèle de châssis: | HFC1255KR1T |
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Volume efficace de réservoir (m3): | 20 | Transport du milieu: | Gaz/diesel |
Empattement (millimètres): | 1700+5000 1700+4600 | La masse totale (kilogrammes): | 24900 |
Poids de tare (kilogrammes): | 11205 | Charge utile (kilogrammes): | 13500 |
Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatts): | CA6DF3-18E3/143 CA6DF3-20E3/155 | Norme d'émission de véhicule: | Ressortissant III |
Spec. de pneu: | 10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20 | Max. Speed (km/h): | 98 |
Surligner: | remorque de pétrolier,remorques de bateau-citerne de carburant |
Camion mobile 6x2, camions de livraison d'huile 20000L de réservoir de stockage de pétrole de ravitaillement de JAC
Détails rapides :
1. Nom : camions de transport de carburant
2. Roue d'entraînement : 6x2
3. Fabricant de châssis : JAC
4. Dimension externe (millimètre) : 11280×2495×3350
5. Transport du milieu : Gaz/diesel
Extensivement utilisation dans diverses unités de transport, sociétés chimiques et d'autres industries logistiques. Les séries de transport de réservoir de carburant, quant au camion de réservoir de totalité, utilisation pour le transport l'essence, carburant diesel léger, pétrole et d'autres propriétés non-corresive de carburant, effectuent rarement les dommages pour la pompe à huile, le générateur, l'arme à feu refullering, etc. Nous employons les châssis chinois et internationaux de seconde classe pour remettre, comme le groupe de Faw, le Dongfeng, le sino camion, l'UD Nissan, l'Auman, l'Isuzu en état etc.
Caractéristiques :
Modèle |
HZZ5256GJY |
Modèle de châssis |
HFC1255KR1T |
Fabricant de châssis |
JAC |
Dimension externe (millimètre) |
11280×2495×3350 |
Volume efficace de réservoir (m3) |
20 |
Transport du milieu |
Gaz/diesel |
Empattement (millimètre) |
1700+5000 |
La masse totale (kilogramme) |
24900 |
Poids de tare (kilogramme) |
11205 |
Charge utile (kilogramme) |
13500 |
Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatt) |
CA6DF3-18E3/143 CA6DF3-20E3/155 |
Type de carburant |
Diesel |
Norme d'émission de véhicule |
Ressortissant III |
Spec. de pneu |
10.00-20 |
Max. Speed (km/h) |
98 |
Avantage compétitif :
- De haute puissance, éclairez le poids, Nice des résultats, très utilisés à la station d'huile et à quelques sociétés logistiques.
- Nous utilisons des garnitures d'OEM, rendons le bateau-citerne solide et durable, et réduisons le coût pour opérer et maintenir.
- Le bateau-citerne liquide est produit avec les équipements spéciaux la coupe tels que de soudure automatique machine (8m) et de plasma de commande numérique par ordinateur et la formation automatique de soudure à l'arc électrique submergée qui peuvent réaliser la soudure par un côté dans la forme par deux côtés, ayant les mérites de la qualité stable, moins de coût, et de beau.
Personne à contacter: Serena Liu
Téléphone: +86-571-86875791