Détails sur le produit:
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Modèle: | HZZ5256GJY | Modèle de châssis: | HFC1255KR1T |
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Fabricant de châssis: | JAC | Dimension externe (millimètres): | 11280×2495×3350 |
Volume efficace de réservoir (m3): | 20 | Transport du milieu: | Gaz/diesel |
Empattement (millimètres): | 1700+5000 1700+4600 | La masse totale (kilogrammes): | 24900 |
Poids de tare (kilogrammes): | 11205 | Charge utile (kilogrammes): | 13500 |
Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatts): | CA6DF3-18E3/143 CA6DF3-20E3/155 | Type de carburant: | Diesel |
Norme d'émission de véhicule: | III national | Spec. de pneu: | 10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20 |
Max. Speed (km/h): | 98 | ||
Surligner: | remorques de bateau-citerne de carburant,Camion de pétrolier,Camion résistant de réservoir de stockage de pétrole |
Camion 6x2 résistant JAC de réservoir de stockage de pétrole /Camion-citerne aspirateur avec CA6DF3-18E3
Détails rapides
· Condition : Nouveau
· Stockage : Huile
· Roue d'entraînement : 6x2
· Puissances en chevaux : 150 - 250hp
· Type de transmission : Manuel
· Type de carburant : Diesel
· Volume de réservoir : 5001 - 10000L
· Capacité de moteur : 6740
· Dimensions (L X W X H) (millimètre) : 11280x2495x3350
· Numéro de type : HZZ5256GJY
· Poids de véhicule brut : 24900
· Pneu : 10.00R20, 11.00R20
· Nombre de pneu : 10 morceaux
· La masse totale (kilogramme) : 24900
· Poids de bord (kilogramme) : 11205
· Charge utile (kilogramme) : 13500
· Modèle de moteur : CA6DF3-18E3, YC6J180-30
· Empattement (millimètre) : 1700+5000, 1700+4600
· Max. Speed : 98 km/h
· Dimensions externes de réservoir (millimètre) LxWxH : 8200x2300x1400
Caractéristiques :
Modèle | HZZ5256GJY |
Modèle de châssis | HFC1255KR1T |
Fabricant de châssis | JAC |
Dimension externe (millimètres) | 11280×2495×3350 |
Volume efficace de réservoir (m3) | 20 |
Transport du milieu | Gaz/diesel |
Empattement (millimètres) | 1700+5000 |
La masse totale (kilogrammes) | 24900 |
Poids de tare (kilogrammes) | 11205 |
Charge utile (kilogrammes) | 13500 |
Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatts) | CA6DF3-18E3/143 |
Type de carburant | Diesel |
Norme d'émission de véhicule | III national |
Spec. de pneu | 10.00-20 |
Max. Speed (km/h) | 98 |
Les séries de transport de réservoir de carburant, quant au camion de réservoir entier, utilisation pour le transport l'essence, carburant diesel léger, pétrole et d'autres propriétés non-corresive de carburant, effectuent rarement les dommages pour la pompe à huile, le générateur, l'arme à feu refullering, etc. Nous employons châssis en seconde chinois et international pour remettre, comme le groupe de Faw, le Dongfeng, le sino camion, l'UD Nissan, l'Auman, l'Isuzu en état etc. largement employer dans diverses unités de transport, sociétés chimiques, stations service et d'autres industries au transport et au stockage des produits chimiques dangereux de liquide, essence, diesel et ainsi de suite.
Avantage compétitif :
- De haute puissance, éclairez le poids, Nice des résultats, très utilisés à la station d'huile et à quelques sociétés logistiques.
- Nous utilisons des garnitures d'OEM, rendons le bateau-citerne solide et durable, et réduisons le coût pour opérer et maintenir.
- Le bateau-citerne liquide est produit avec les équipements spéciaux tels que la coupe de la machine de soudure automatique (8m) et du plasma de commande numérique par ordinateur et la soudure à l'arc électrique submergée automatique formant qui peut réaliser la soudure par un côté dans la forme par deux côtés, ayant les mérites de la qualité stable, moins de coût, et de beau.
- Costume de réapprovisionnement en combustible mobile pour une telle contrée lointaine, aussi approvisionnement convient pour ces matériels de construction résistants.
Personne à contacter: Serena Liu
Téléphone: +86-571-86875791